"XM3, 한국에서 기획되고 디자인된 자동차"
SUV 디자인이지만, BMW X6나 포르쉐 마칸처럼 엉덩이 부분이 세단처럼 낮게 디자인되어 있는 것이 특징입니다.
합리적인 가격에서 이러한 디자인을 만나볼 수 있다는 것만으로도, 르노 삼성이 큰 일을 했다고 생각되네요.
가볍게 외관과 내장 디자인을 살펴보고 본격적으로 리뷰를 시작하겠습니다.
본 차량을 구매하실 생각이 있으시다면, 꼭 끝까지 읽어주세요~
오늘 리뷰 순서는
기본 XM3 GTe SE(무옵션 차량 기준)부터 파헤치고,
9번에서 상위 트림에 대한 추가 사항을 살펴보도록 하겠습니다.
1. 가격
2. 파워트레인
3. 안전 시스템
4. 외관(Exterior)
5. 내장(Interior)
6. 편의
7. 멀티미디어
8. 공조 시스템
9. 상위 트림 추가사항 ★
10. 개인적 평가 순으로 진행하도록 하겠습니다.
제 글을 천천히 읽어보시고 합리적인 소비를 하시기 바라겠습니다.
제 리뷰는 자동차 초심자 눈높이에 맞춰 진행되었음을 양해바랍니다!
■ XM3 1.6 GTe 리뷰
XM3 1.6 GTe는 세가지 옵션 별 트림이 나누어져 있습니다.
SE , LE 그리고 LE+ 모델이죠.
트림별로 가격을 한번 확인해보겠습니다.
자 이제 본격적으로 파헤쳐 볼까요?
1. 가격
- 1.6 GTe SE는 1,795만원으로 경차보다 조금 더 비싼 가격이 책정되었습니다.
정말 어마어마하네요. 이를 갈고 출시한 차라고 생각됩니다.
소위 무옵션(깡통차) 기준으로 트림별 각 2백만원 정도의 차이를 보이고 있네요.
우선 무옵션(깡통차(SE 모델)) 기준으로해서 설명을 드리고,
이후 LE, LE+모델에서 추가된 사항만 보기쉽게 찝어 드리겠습니다.
2. 파워트레인
- '1.6 GTe(가솔린)엔진'
1.6 GTe(가솔린)엔진은 최고출력 123ps/rpm 6,400, 최대토크 15.8kg.m/rpm 4,000 입니다.
"경제적이면서 안정적인 성능을 발휘하는 실용성에 최적화된 가솔린 엔진'이라고 표현되고 있네요.
- '엑스트로닉(Xtronic)무단변속기'
이와 동시에 콤팩트한 사이즈를 유지하면서 발진 성능과 연비를 동시에 개선되었다고 하네요.
- '오토 스탑/스타트 시스템', '에코모드'
연비를 위한 오토 스탑/스타트 시스템과 에코모드 또한 탑재되어 있습니다.
3. 안전 시스템
- 앞좌석 에어백(운전석/동승석), 사이드(앞)/커튼 에어백
운전석 및 동승석 그리고 사이드(앞)/커튼 에어백이 탑재되었습니다.
(에어백 종류 및 뒷자석 탑재 여부는 제조사 확인 필요)
- 차체자세 제어장치(ESC : Electronic Stability Control)
전자제어 주행 안전 장치라고도 부르는
차체자세 제어장치는 '급회전길' 과 같은 급작스러운 상황에서 차량이탈을 막기위한 장치입니다.
예전에는 옵션 중 하나였으나, 2012년도부터 출시된 국내 차량에 장착 의무화된 장치입니다.
오버스티어링과 언더스티어링 상황에서 운전자에게 도움을 주는 기능을 가지고 있습니다.
차타면서 이 버튼 한번쯤은 보셨을겁니다.
- 경사로 밀림방지장치(HSA : Hill Start Assist)
차량이 언덕에서 출발할 때 뒤로 밀리는 것을 방지해주는 장치입니다.
경사로에서 멈췄다가 출발했을 때 가속페달을 약하게 밟을 경우 종종 차량이 뒤로 밀리게 됩니다.
이 때 제 기능을 해주는게 경사로 밀림방지장치입니다.
- 타이어 공기압 자동감지 시스템
TPMS(Tire Pressure Monitoring System)이라고도 불리우는 이것은
'타이어'의 공기압을 감지하여 보여주는 시스템입니다.
공기 주입 밸브에 타이어 공기압을 측정하는 센서가 내장되어 있어 공기압의 정상 여부를 확인할 수 있습니다.
"타이어 공기압이 적정 수준에서 10% 떨어지면 타이어의 수명이 15% 정도 줄어들며
압력이 0.21bar(공기압 측정 단위) 낮아지면 연료도 평균 1.5% 더 소비된다고 합니다.
무엇보다 타이어 펑크 사고의 75%는 공기압 저하가 원인이라는 통계도 있습니다."
출처:현대모비스
- EBD-ABS(BAS 내장)
전자제어 제동력 분배 장치(EBD : Electronic Brake-force Distribution)
차량 내 적재량에 의해 중량 변화가 일어날 때 제동력 불균형이 일어나는데요,
이 불균형을 분배해주는 장치입니다.
급 제동시에 발생하는 스핀(바퀴 헛돔, 미끄러짐)을 어느정도 예방해주는 역할을 하고 있습니다.
잠김 방지 제동 장치(ABS : Anti-lock Braking System)
브레이크 제동시 짧은 시간내(초단위)에 바퀴 잠금, 풀림을 수회 반복하여 최적의 제동 조건을 만듭니다.
제동거리 감소, 방향 안정성, 미끄러짐 등을 방지할 수 있습니다.
비상 제동 시스템(BAS : Brake Assist System)
브레이크 페달을 약하게 밟아도 큰 제동력을 발휘하는 비상 제동 시스템입니다.
긴급한 상황에서 올바르게 브레이크를 밟지 못하는 경우를 대비하여 만들어졌습니다.
- 충돌감지 도어록 해제장치
차량 충돌 시 주행 중 잠겨있던 문을 자동으로 잠금 해제하여
비상상황 등의 상황에서 운전자 및 동승자가 재빠르게 하차할 수 있습니다.
- 중앙집중식 도어록/차속 감응 오토 도어록
중앙집중식 도어록은 중앙(운전석)에서 차량의 모든 문을 잠그고 해제할 수 있는 기능입니다.
차속 감응 오토 도어록은 30km/h 이상(예시)의 속도로 차량 운행 시 자동으로 차량 문을 잠그는 기능입니다.
- ISOFIX 유아용 시트고정장치
ISOFIX는 승용차의 어린이 안전 시트 부착 지점에 대한 국제 표준입니다.
어린이 안전 시트를 안전 벨트로만 고정하기엔 역부족입니다. 단단히 고정되지도 않구요.
이를 고안하여 제작된 유아용 시트고정장치 입니다.
차량과 카시트 모두 ISOFIX 규격이 탑재되어야만 사용하실 수 있습니다.
- 앞좌석 3점식 시트벨트(듀얼프리텐셔너/로드리미터/리마인드 경고 기능/높이 조절장치 포함)
- 뒷좌석 3점식 시트벨트
과거에는 2점식 벨트가 주였지만, 시간이 지나 2점식 벨트는 허리에 부담이 상당하다는 결론이 있었는데요.
따라서 현재는 모두 3점식 벨트를 차용하고 있습니다.
*듀얼프리텐셔너 : 차량 충돌이 감지되면 벨트를 순간 되감아주어 운전자/동승자가 앞방향으로 튀어나가는 폭을 줄여주는 장치, 듀얼의 의미는 허리와 가슴쪽 두 부분을 뜻합니다.
*로드리미터 : 프리텐셔너의 역할 이후 강한 기계적인 힘으로 인해 신체가 다칠 수 있어 다시 벨트를 풀어주어 충격을 완화하는 역할을 합니다.
*리마인드 경고 기능 : 주행 중 벨트 미착용 시 경고하는 기능입니다.
*높이 조절장치 : 이름 그대로 벨트 높이를 조절할 수 있는 장치입니다.
- 전/후륜 디스크 브레이크
전 후륜 모두 디스크 브레이크가 채용되었습니다.
- 원터치 트리플 턴 시그널
방향지시등 레버를 살짝(고정X) 1회 내리거나 올리면, 방향지시등이 3회 점멸한 후 자동소등되는 기능입니다.
이는 대기 없이 좌/우회전 하거나, 차선변경 시 사용되도록 고안되었습니다.
- 크루즈 컨트롤/스피드리미터
크루즈 컨트롤은 운전자가 선택한 속도로 주행속도를 유지시켜주는 기능입니다.
일반적으로는 30km/h 이상으로만 설정가능합니다.
스피드리미터는 운전자가 선택한 주행 속도를 초과하지 않도록 고정/제어하는 기능입니다.
특히 속도 위반 등을 예방하기 위해 사용됩니다.
- 긴급제동 보조 시스템(AEBS, 차량/보행자/자전거탑승자 감지)
AEBS(Autonomous Emergency Braking System)은 차간거리를 자동으로 측정 및 조절하는 어댑티브 크루즈 컨트롤에 사용되는 '레이더' 및 '스테레오 카메라'를 이용하여 개발되었습니다.
1차적으로 차간 거리가 많이 좁혀졌을 때, 가벼운 경고가 울리며 이를 반응하지 않으면 차량이 스스로 제동을가하는 기능입니다.
차량 운전 중에도 스마트폰 사용, 음료 섭취 등의 행동을 하는 사람이 많기 때문에, 전방주시태만에 따른 사고가 상당하므로 본 기능은 모든 차량에 탑재되어야 된다고 생각이 드네요.
- 차간거리 경보 시스템(DW : Distance Warning)
앞 차량과의 시간 간격을 알려주어 차량 간 안전거리 유지에 도움을 주는 기능입니다.
4. 외관(Exterior)
- LED PURE VISION 헤드 램프
LED PURE VISION 헤드 램프가 탑재되었네요.
깡통차에도 LED 옵션을 넣어준 것이 정말 이 차에 상당한 기대가 있다고 보여집니다.
- LED 주간 주행등, LED 방향 지시등
르노삼성 고유의 디자인 C자형 LED 주간 주행등이 탑재되었습니다.
- LED 방향 지시등 일체형 아웃사이드 미러
- 3D 타입 LED 리어 콤비네이션 램프(후미등 적용)
브랜드 시그니처 리어램프 디자인이 채용되었습니다.
- 바디컬러 범퍼 및 아웃사이드 도어 핸들
범퍼와 도어 핸들 모두 바디 컬러로 도색되어있습니다.
- 16” 스틸 휠 & 215/65 R16 타이어
차량 옵션은 역시 휠 디자인의 차이라고 볼 수 있죠
아쉽게도 최하위 트림에서는 16인치 기본 스틸 휠이 채용되었습니다.
5. 내장(Interior)
- 직물 시트, 블랙 인테리어
가죽이 아닌 블랙 '직물시트'가 내장되었습니다.
대부분 차량의 무옵션 대표주자는 '직물'시트 입니다.
커피면 다행이죠, 콜라 아니 유제품 한 번 쏟으면 끝장납니다...
이 모델을 고른다면, 음식물은 취급 자체를 해서는 안되겠네요.
특히 아이가 있다면 더더욱...
- 운전석 매뉴얼 시트 높이 조절장치
자동이 아닌 수동(매뉴얼) 시트 높이 조절장치가 채택되었습니다.
- 앞좌석 슬라이딩 암레스트
앞/뒤 길이가 조정가능한 암레스트가 탑재되었습니다.
- 도어포켓(앞/뒤)
앞/뒤 모두 도어포켓이 탑재되었습니다.
- 앞좌석 컵홀더
앞좌석에 2개의 음료 등을 보관가능한 컵홉더가 탑재되었습니다.
- 콘솔 사이드 네트
중앙 콘솔 사이드 부분에 보관용 네트가 탑재되었습니다.
- 소프트 필 스티어링 휠
- 4.2＂컬러 TFT 클러스터
아날로그 계기판 사이에 "작은 디지털 클러스터"가 들어있다고 생각하시면 됩니다.
- 운전석/동승석 선바이저(거울 포함)
햇빛 가리개 + 거울이 장착된 선바이저가 채용되었습니다.
- 맵 램프
실내 앞쪽(운전석)에 장착된 조명입니다.
- 룸 램프
일반적으로 실내 중앙에서 뒷쪽에 장착된 조명입니다.
- 2열 6:4 폴딩 시트
6:4 비율로된 폴딩 가능한 좌석이 채용되었습니다.
- 뒷좌석 분리형 헤드레스트(센터 제외)
뒷자석에는 분리가 되는 헤드레스트가 달려있습니다
- 러기지 스크린
트렁크 가림막이라고도 불리죠, 햇빛을 가릴 수 있는 러기지 스크린이 내장되어있습니다.
6. 편의
- 폴딩타입 무선 리모컨 키
스마트키가 아닌 열쇠로 시동을 거는 방식입니다. 따라서 폴딩타입 무선 리모컨 키가 채용되었네요
- 아웃사이드 미러(전동조절/열선 기능 포함)
아웃사이드 '미러(거울)'가 전동으로 조절되고, 습기를 해결하기 위한 열선 기능이 포함되어있습니다.
- 원터치 세이프티 파워 윈도우(전좌석)
운전석에서 '원터치'로 창문을 열고 닫는 버튼이 설치되어 있습니다.
- 타이어 리페어 키트
타이어 펑크 문제가 생겼을 때 임시로 떼울 수 있게 해주는 리페어 키트가 포함되어있습니다.
- 12V 파워 아웃렛(앞좌석)
휴대폰 충전, 네비 등을 충전하기 위한 12V 파워 아웃렛이 '앞'좌석에만 포함되어있습니다.
- 트립 컴퓨터
주행 평균 속도, 주행 거리, 외기 온도 등 주행 관련 정보를 LCD 표시창을 통해 운전자에게 알려주는 시스템입니다.
- 수동식 틸트/텔레스코픽 스티어링 휠
운전대를 운전자 높이와 위치에 맞게 수동으로 조절할 수 있는 기능입니다.
- 전자식 차속감응 파워 스티어링(SSEPS: Speed Sensitive-Electric Power Steering)
차속감응 전동식 파워 스티어링 시스템은 운전자가 운전중 적은 힘으로도 스티어링 휠을 돌릴 수 있도록 도와주는 전자 제어 시스템입니다. (출처 : 르노삼성자동차)
- 후방 경보 시스템
변속 레버가 R에 있고 장애물이 차량 후방 약 1.2m(측면 센서로부터 약 60cm) 이내에 들어왔을 때 계기판 표시창에 그림이 나타나고 이를 감지하여 경보음을 울립니다.(출처 : 르노삼성자동차)
- 패들 시프트
몸 쪽으로 당기면 수동으로 기어를 변속할 수 있는 패들 시프트가 탑재되어있습니다.
무옵션에도 이걸 달아주다니 어마어마하네요 정말...
운전하는 동안 조금이라도 빨리 변속할 수 있도록 고안한 시스템입니다.
- 전자식 파킹 브레이크
일명 사이드 브레이크라고 불리우는 장치입니다, 요즘에는 대부분 전자식 파킹 브레이크가 탑재됩니다.
딱 주차하고 끼이이이익!하는 맛이 있었는데..말이요
아쉽게도 이제는 느낄 수 없는 그 맛..ㅎ
7. 멀티미디어
- 기본형 MP3 오디오
별도 멀티미디어 기능이 없는 기본형 MP3 오디오가 달려있습니다.
- 6 스피커
실내에 기본 스피커가 6개 달려있습니다.
- AUX & USB 단자
오디오 연결을 위한 AUX 선과, USB 포트가 2개 달려있습니다.
- 블루투스 핸즈프리(오디오 스트리밍 기능)
휴대폰 등의 멀티미디어 기기를 연결할 수 있는 블루투스 기능이 탑재되어있습니다.
- 스티어링 휠 오디오 리모컨
운전대에 오디오를 조절할 수 있는 리모컨이 탑재되어있습니다.
8. 공조 시스템
직관적인 공조 에어켄 시스템이 탑재되었습니다.
개인적으로는 공조 시스템은 이렇게 매뉴얼식이 훨씬 낫다고 생각합니다 ㅎㅎ
운전 중에 계속 화면을 볼 수는 없으니까요!
8. ★상위 트림 추가사항 (작성중)
XM3 1.6 GTe LE 모델
외관
- 프런트/리어 그레이 스키드
- 크롬 라디에이터 그릴(상단부 적용)
내장
- 인조가죽 시트
- 가죽 기어 노브
편의
- 인텔리전트 스마트카드 시스템(버튼 시동/오토 클로징&오프닝/리퀘스트 버튼)
- 아웃사이드 미러 자동 접이 기능
- 앞좌석 열선시트 (운전석/동승석)
XM3 1.6 GTe LE + 모델
안전
- 차선이탈 경보 시스템(LDW)/차선이탈 방지 보조 시스템(LKA)
- 사각지대 경보 시스템(BSW)
외관
- 17＂ 알로이 휠 & 215/60 R17 타이어
- 풀 크롬 라디에이터 그릴
- LED 전방 안개등(코너링 기능 포함)
- 샤크 안테나
편의
- 후방 카메라
- 전방 경보 시스템
- 오토라이팅 헤드램프
- 레인센싱 와이퍼
멀티미디어
- 7” 디스플레이 오디오(정전식 터치 스크린, 애플 카플레이 & 구글 안드로이드 오토, ONCAR 지원)
공조 시스템
- 오토 에어컨
- 리어 에어벤트
- 에어 퀄리티 센서
- 컴바인드 에어필터
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